现代在韩停售Kona电动汽车
婚后，现代小林一直没有固定收入和工作，现代心情稍有不顺就对小嘉拳脚相加，2016年6月，小嘉受到小林的严重殴打，经医院诊断为左身部、颈部、双侧上臂皮肤软组织挫伤。
还有可能与产品包装密封不严、停售储运条件控制不当等有关。未公布具体召回信息南方黑芝麻糊产品并非首次被检不合格，电动今年1月，电动北京市食药监局在官网上通报2015年北京市食品安全监督抽检的信息公告，其中，南方黑芝麻糊有5批次产品被查出大肠菌群超标。
作为一家上市公司，汽车南方黑芝麻糊问题产品被曝光后，也引来一片质疑。主要是为何出现问题？公司如何召回以及如何给予消费者赔偿？因为按照我国相关规定，现代对于不合格的产品生产企业应该发出召回通知。有律师还表示，停售企业产品如果确定食品不符合国家强制性食品安全标准，停售根据《食品安全法》规定，消费者可以向生产者或者经营者要求10倍赔偿，而且最低金额1000元起。
随后在舆论的压力下，电动黑芝麻也仅在其官网发了一封致歉函，对于具体召回信息以及如何赔偿等只字未提。如今再次被抽检不合格，汽车记者昨天查询发现，黑芝麻公司官网以及上市公司仍然均未有任何相关信息披露。
现代今年1月20日黑芝麻公司在致歉函中还明确表示：“当前市场上销售的产品均是合格产品”。
“针对本次事件，停售我们进行了全方位的反思和检讨，在今后的工作中更加严格要求，在每一个环节上把好质量关”。一些所谓的大专家，电动根本不屑于做政策解读，在他们看来那就是传声筒。
这只能说明这些所谓“大专家”僵化，汽车还沉溺在狭小的自我天地中，不甚明了政策研究的目的何在。智库进行政策研究就是为了服务决策、现代影响决策、让大家都了解政策、使政策落地。
在进行政策研究的同时，停售也必须做好政策解读、停售政策评估，通过一定的渠道将研究成果宣传出去，让决策者和普通百姓都能理解，这样更有助于政策的制定和实行。只有政策落地了，电动研究才能发挥其功效。
